旅遊時間：2024.07/03～07.10
一開始本來沒打算待這麼久，但看很多人都建議待5天以上，加上這次是帶爸媽出門，想說拉長一點不然會把他們操死，我的決定是對的，因為夏天熱死，大部分的時間都在室內躲太陽，雖然還是鼓起了勇氣走出室外，但能量很快就被酷暑耗盡。（溫馨提醒～真的不要夏天到紐約，真的熱死🥵）
行程規劃：
Day1
時報廣場、911紀念公園、華爾街銅牛、華爾街、布魯克林大橋、獨立日煙火
Day2
Woodbury outlet（接駁巴士點這裡預定）
Day3
自然史博物館、中央公園、大都會博物館、川普大樓、時報廣場
Day4
崔兒喜市場、little Island、高架公園、vessel、梅西百貨
Day5
自由女神、愛麗絲島、帝國大廈
Day6
無畏者號航空母艦
本來行程是更滿，但我們去的時候剛好熱到不行，行程就一天一天減少，只去了該去必去的，其他的就可能下次有機會的時候再訪了，我真的耐不住炎熱。
網路建議先買好，沒網路找路會很麻煩，點這裡到美國esim購買連結，若是旅程中也有要去加拿大的，也有美加的esim點這裡購買。
分享一下紐約旅遊小貼士：
交通真的是非常貴，但住宿更貴，我們選擇住在西邊的Hoboken，進紐約市大約40-60分鐘，房價比較便宜一點一週4人$1700多美金，住的環境挺不錯，2房1廳2衛浴，就是沒電梯又在5樓快累死。
不過若是可以建議住在東岸或北邊，因為交通比較方便，進城時間也比較短，尤其買周票才划算，因為西岸的交通全部是另外的系統，不含在Metro周票裡，所以會交通大失血，但加起來還是沒有市區跟東邊住宿貴，不過如果你時間有限，住市區還是比較合適。若你也像我們步調偏慢，想要愜意的在家煮煮飯，西區是很不錯的選擇。
交通有市區Metro card，僅限使用地鐵跟市區公車，有周票$34機器可購買（有中文），若是有帶老人超過65歲就可以到車站窗口買張老人票，儲值金額進去，搭車是半價，若是非Metro系統的可以到機器按老人票，也是半價。
那接下來就分享一下景點的安排吧～我們是買New York City Pass 5個景點的觀光券，也有7個景點的。（點這裡到購買連結）裡面含的景點都很經典，但有部分的限制：包含帝國大廈觀景台、美國自然歷史博物館。再進入3個自選景點（峭石之巔觀景台、自由女神像和埃利斯島、9/11 紀念館和博物館、環線觀光游輪、無畏號海和空暨太空博物館、古根海姆博物館）。
這套票操作上還不錯，他們的客服每天都有上班，回覆速度挺快的，除非是國定假日，不然處理效率都很棒。
Day1
先去了夢寐以求想跨年的廣場「時報廣場」（Times Square），又譯為時代廣場，是美國紐約曼哈頓中城的一個商業中心，位於百老匯大道與第七大道會合處，範圍由西42街延至西47街。與相鄰的達菲廣場一起，時報廣場是一個弓形的空間。時報廣場的名稱源自《紐約時報》（New York Times）早期在此設立的總部大樓，中文譯名應該根據報社而譯為「時報廣場」，但因為翻寫名稱的時候，因為英文使用的關係，常把時報英文的字尾，當成廣場的英文字頭，所以漏掉了Times最後的s，故以英文「Time」誤譯為「時代廣場」。
對於時報廣場的印象，是跨年倒數活動，雖然太多人說跨年不值得，但因為親臨過，所以總是抱持著幻想，而在7月4日美國🇺🇸獨立日當天前往，也是一個不錯的體驗。不過，我還是比較喜歡倫敦電視牆那個廣場的感覺。
電影裡看超多次的紐約地鐵，終於被我搭到了，只是初體驗就搭到沒冷氣的地鐵，直接要往生，還以為都是沒冷氣，結果紐約友人說應該只是壞掉，總之，是覺得紐約地鐵真的不像電影中的美好，不過大部分都有冷氣倒是勝過倫敦很多，倫敦地鐵只有幾條線是有冷氣的，公車還大部分都沒冷氣，是說倫敦也是沒有那麼熱就是了。
一路搭車到「911紀念博物館」（National September 11 Memorial & Museum），這是為了憑弔2001年美國九一一襲擊事件，2,977名罹難者，和1993年世界貿易中心爆炸案6名被害人，所設立的紀念園區和博物館。紀念館位於世界貿易中心的雙塔遺址，雙塔在襲擊中已倒塌。911遊客中心與911紀念館合作，由遇難者家屬、現場急救員、倖存者提供私人導遊。
其實整個博物館內充斥著感傷的氛圍，看完很多紀錄片真的會挺難過，不過這樣的歷史還是值得了解一下。（一直想起當年新聞播報的畫面。）
很多罹難者的故事都完整的記錄下來，仔細看都鼻酸，有人是前一天才剛到大樓開始上班，抱著對未來充滿憧憬的心，準備展開新的人生，結果隔天就遇難。（我真的沒有看的很仔細，不小心看到就噴淚了，館裡很多地方都有放面紙，因為雖然是紀念館，但這些紀念的緣由都太沈重了，淚人請小心慎入。）
地下博物館留存了2001年9月11日的物品，包括雙塔鋼材（如2002年5月從原爆點拖出的最後一塊鋼材）。還有當時出勤的消防車🚒等等。
外面的兩個水池就是當時兩棟大樓的確切位置。水池四周的印刻都是911遇難者的姓名，共2,983名遇難者分別科印在南北兩池，北池四周印刻的是北塔（一號塔）員工和訪客、撞擊北塔的美國航空11號班機旅客和機組人員、1993年世貿爆炸案中的員工和訪客。南池四周印刻的是南塔（二號塔）員工和訪客、撞擊南塔的聯合航空175號班機旅客和機組人員、雙塔周邊的員工、訪客、圍觀者、救援過程中遇難的先遣急救員、聯合航空93號班機（賓州墜毀）和美國航空77號班機（撞入五角大廈）的旅客和機組人員以及五角大廈員工。公司名稱沒有納入，但公司員工和訪客都列在一起。四架航班旅客依照航班班次排列，急救人員則依所屬單位及隊名排列。
附近後來重新蓋的世貿大樓，以及對面的購物中心。
紐約市內都是高樓大廈，而且距離都很近，覺得到處都有點擁擠，但這樣的景色也只有紐約市才看的到了吧？
「華爾街」（Wall Street）是一條位於美國紐約市下曼哈頓的狹窄街道，西起百老匯三一教堂，向東一路延伸至東河旁的南街，是橫跨紐約曼哈頓的金融中心。今日，「華爾街」一詞已超越這條街道本身，成為附近區域的代稱，同時也可以借指對整個美國經濟具有影響力的金融市場和金融機構。
華爾街是紐約證券交易所與納斯達克的總部所在，美國證券交易所、紐約商品期貨交易所和紐約貿易局也曾將總部設在這裡。紐約市依靠華爾街成為了世界最具經濟活力之城和首屈一指的金融中心。不過，現在許多金融公司已經把總部遷離華爾街，取而代之的是曼哈頓的中城，以及紐約市其他外圍地帶諸如長島、威斯特徹斯特郡等地。
「紐約證券交易所」（New York Stock Exchange，英文縮寫：NYSE，有時簡稱紐約證交所或紐交所）是美國的一間證券交易所，創立於1792年，是現在世界上最大的證券交易所。
「布魯克林大橋」（Brooklyn Bridge），或稱東河大橋（East River Bridge），是一座位於美國紐約州紐約市的混合型斜拉/吊橋，該橋梁跨越東河，連接曼哈頓和布魯克林兩個行政區。該橋於1883年5月24日啟用，是東河上的第一座固定橋。同時也是當時全球最長的吊橋，主跨長度為1595.5英尺（486.3公尺），橋面高於平均高水位127英尺（38.7公尺）。
我們本來是要走上橋的，但因為國慶煙火道路管制，所以就沒機會上去，本來要再去一次，無奈那時真的是熱到根本不想到戶外，更何況是要走在橋上被曝曬，想一想直接放棄，但就是留了這遺憾，期待下次再去囉！
然後本來想在東岸看個盛大煙火，結果今年改成在西岸，因為我很早之前查到的資料，沒在前幾天確認真的是腦子有洞了我，所以就看了一場”被擋住的煙火”，覺得好無奈，主要是還有超多當地人也一起在東岸等了一場空虛。哈哈哈哈大家都好瞎🤣。沒看到梅西的盛大慶典，只好有朝一日再去拿下吧。
Day2
是逛街的日子，我們選擇去美東最大的「Woodbury outlet」，但我個人覺得不是很好買，畢竟美國都運動品牌居多，當然也是買運動品牌最便宜，若是喜歡各大運動品牌，或是登山品牌是真的會失控，我爸媽就在Columbia買了挺多的，真的是很便宜。如果不買東西的人就在市區隨便逛逛就好吧，因為outlet挺遠的，交通費也是很貴的。（我們4人是搭uber來回$46/1人）（接駁巴士點這裡預定）
Day3
「自然史博物館」（American Museum of Natural History）位於美國紐約曼哈頓上西城第八大道及第79街交界，是專注於天文學、地球科學、人類學、古生物學、生物學等的博物館。建館於1869年，現有館員超過1200人，每年承辦超過100場特別展覽。主要收藏項目包括於各大洲哺乳動物的收集，以及人類學的館藏。其人類起源館（Hall of Human Origin）是全美唯一此領域的專項展覽，展示了人類進化過程中的各個階段。除了展覽各種展品外，這家博物館還有各種培養中學生探索科學的興趣的教育活動，還會給教師們提供培訓。也世界上瀏覽人數最多的博物館之一，2010年時有超過500萬人參觀過這個博物館。我們是買New York City Pass 5個景點的觀光券，也有7個景點的。（點這裡到購買連結）
博物館由建造在25棟建築內的46個展廳組成，展品超過了3600萬件。其中厲害的有真正的化石製作的重龍骨架。1925年在美國南部海岸捕獲的，重達150噸，高26米的藍鯨的模型。而天文學方面則有31噸重的世界最大隕石，地球科學領域展品包括563克拉的藍寶石「印度之星」等等。
還有一個必訪的原因就是，這裡也是博物館夜驚魂的取景地，那個小時候看過就一直想來的地方，終於是完成了我的心願。
「紐約中央公園」（Central Park）是位於紐約市曼哈頓上西城和上東城之間的一座大型城市公園，也是美國第一座城市公園。其占地843英畝（341公頃），是紐約市第六大的公園。截至2016年，中央公園每年接待4200萬遊客，是美國造訪人數最多的城市公園。
本來是想穿越公園之後，一路逛到「大都會藝術博物館」（Metropolitan Museum of Art，暱稱The Met），因為他是世界上最大的博物館之一，但實在是熱浪來襲，戶外攝氏46度根本要死亡，我直接放生爸媽走回自然史博物館吹冷氣，多留一個遺憾下次二訪可以再去囉～
「川普大樓」（Trump Tower）是一座位於美國紐約曼哈頓市區第五大道的58層多用途摩天大樓。大廈由施萬克-海登-康奈爾建築公司的 Der Scutt 設計，由第45任美國總統川普和公平人壽保險公司（現AXA公平人壽保險公司）投資建造。川普集團以此作為總部，以及唐納·川普的主要居住的空中別墅。（爸爸一直吵著要見川普，但當時他剛好去別的州拜票了，可惜遇不到。）
爸爸一直喊著要看晚上的時報廣場，所以就帶他去完成心願，他說晚上比較好看，大家有時間有體力是可以各大景點白天晚上都各踩一次，因為白天晚上是不同景色。
Day4
我有一個大學同學，他在紐約留學之後就待在這裡工作了，一個緣分疫情期間在台灣再遇見了她，說了有機會的話可以來找她，沒想到這天來的這麼快（因為我有一個大學同學在溫哥華，本來這次也要去找她，但臨時爸媽要加入，就沒時間去找她了，喊了超多年了都一直沒去…）
她帶我到「崔兒喜市場」（Chelsea Market），這是美國紐約市的一座食品市場、辦公樓、電視製作設施。這座建築修建於1890年代，原本為餅乾和休閒食品品牌納貝斯克的廠房，知名的奧利奧餅乾曾在此發明及生產。大樓於1990年代改建，地面層為零售空間，上面樓層為辦公室，現在由Google的母公司Alphabet Inc.所有。我們就是吃吃逛逛，他超推薦「LOS TACOS No.1」的，是墨西哥餅的連鎖店，我也覺得挺好吃的。
「little Island」是較大的哈得遜河公園內的一個新的免費公共公園碼頭，於2021年5月21日向公眾開放，碼頭的組成部分坐落在350 多種花卉、樹木和灌木叢中，包括一個687 個座位的圓形劇場、一個私密的舞台和草坪空間，以及哈德遜河公園、紐約市和哈德遜河其他部分的令人眼花繚亂的景色河。
植物種類繁多，提供了一個隨季節變化的環境，有開花的樹木和灌木、秋天的樹葉和常綠植物。 已經種植了超過 66,000 個球莖植物和 114 棵樹，其中一些將長到 60 英尺高。
小島由 Heatherwick Studio 設計，其獨特的外觀由混凝土樁支撐。 樁頂上有 132 朵混凝土“鬱金香”，構成了公園的結構。 每朵鬱金香的形狀都是獨特的，並且具有不同的承重能力，可以支撐土壤、草坪、觀景台和樹木。 原來的 54 號碼頭樁保留下來，為水生生物提供棲息地。目前開放時間：6:00 AM–12:00 AM。
「高架公園」（High Line Park，英語常稱：High Line）是位於美國紐約市曼哈頓棄用的紐約中央鐵路西區線一個高架橋上的綠道和帶狀公園，長達1.45英里（2.33公里）。這座公園的設計理念來自法國巴黎的綠蔭步道，後者1993年建成。
「vessel」建築鬼才海澤維克Thomas Heatherwic操刀，由154個縱橫交錯的樓梯、80個觀景台組成，是曼哈頓的熱門地標，然而，開幕以來，接連有人在此結束自己的生命，Vessel也不得不在2021年起無限期關閉，直到商討出最佳對策為止。其實我也是沒有去，下面照片是朋友拍的，我本來是想走高架公園過去，但…實在是熱到只想在冷氣房裡廢，尤其又不能進去參觀，所幸直接跳過，是說這建築好像真的很難做房跳樓設施，除非整個網起來吧？
「梅西百貨」（Macy's，原名為R. H. Macy & Co.）是美國的一個連鎖百貨公司，由羅蘭·哈賽·梅西在1858年創立，其旗艦店位於紐約市曼克頓的先驅廣場，1924年在第7大道開張時曾被宣傳為「世界最大商店」。該公司還有2個全國性旗艦店，分別設在舊金山的聯合廣場和芝加哥州街。 該公司是美斯公司的子公司。
Day5
來到本次的重頭戲～「自由女神像」（Statue of Liberty）又名自由照耀世界（Liberty Enlightening the World），是位於美國紐約港自由島的巨型古典主義塑像，由菲德里克·奧古斯特·巴托爾迪設計，古斯塔夫·艾菲爾建造，1886年10月28日落成，是法國人民送給美國人民的禮物。塑像人物是身穿長袍的女子，代表羅馬神話中的自主神，她右手高舉火炬，左手的冊子上用羅馬數字寫有美國獨立宣言簽署日期：「JULY IV MDCCLXXVI」（1776年7月4日），腳下還有斷裂的鎖鏈。這座塑像是自由和美國的象徵，也是對外來移民的歡迎信號。
我們是買New York City Pass 5個景點的觀光券，也有7個景點的。（點這裡到購買連結），但一定要先預約，可以選時間建議早點去，有兩個港口可搭船，一個在Central Railroad of New Jersey Terminal另一個在The Battery巴特里公園，我們住西岸所以在前面那個港搭船，下船則是到市區下船，我們是都沒被查票，但其實下船是沒人管。
一下船可以先去租免費中文導覽，我覺得是挺值得租借的，因為他會很仔細的講解自由女神像的源委，也有很多故事可以聽，不會只是走馬看花拍拍照而已。
島上有一個博物館是免費參觀，裡面有很多關於自由女神的周邊，以及製作過程、模型等等之類的，雖然不大但也是更深入了解。
如果想要到自由女神基座以及登皇冠的人，都是需要另外購票的，不包含在通票裡，不過萬人搶瘋所以建議提早預訂。（購買連結點這裡）
逛完自由女神之後，建議早點去排搭船的隊，因為一直都是很多人，所以是不建議安排太緊湊的行程，我們接著就去「埃利斯島」（Ellis Island，又譯艾利斯島、愛麗絲島），是位於美國紐約州及新澤西州紐約港內的一個島嶼。與自由女神像的所在地自由島相鄰。埃利斯島在1892年1月1日到1954年11月12日期間是移民管理局的所在地。許多來自歐洲的移民在這里踏上美國的土地，進行身體檢查和接受移民官的詢問。1998年，美國最高法院裁定埃利斯島因填海而產生陸地原屬新澤西州的水域，所以大部分的埃利斯島範圍屬於新澤西州。目前，埃利斯島上的移民管理局已經改建為移民博物館（Immigration museum）並對外開放民眾參觀。
博物館內不小，但建議要租借免費中文導覽，你才會更清楚的了解裡面在幹嘛，因為裡面有著當年移民的關卡與過程，以及各種不同的故事，所以不借會不知道在看啥。整天下來收穫滿滿，感覺被惡補了1百多年來的美國歷史。
「帝國大廈」（Empire State Building）是美國紐約市一座摩天大廈兼地標，一共有102層，1931年起好，曾是全世界最高建築物。建築的高度為1,250英尺（380公尺），包括其天線的總高度為1,454英尺（443.2公尺），在世界貿易中心於1970年封頂之前，帝國大廈一直是世界上最高的建築；並在九一一襲擊事件之後再度成為紐約市最高的建築，直到2012年被世界貿易中心一號大樓超越。
通票有包含帝國大廈的登頂，都須要提早預約，但若想要看夕陽的話，記得要更早預約 ，不然第一個被搶完的時段都是夕陽前。雖然說這裡不到超美，但因為帝國大廈是很多老電影會有的場景，感覺不上到上面會很可惜。
Day6
「無畏號航空母艦」（USS Intrepid CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。我們是買New York City Pass 5個景點的觀光券，也有7個景點的。（點這裡到購買連結）
無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特別是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。
1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。
無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。
這航空母艦真的很酷，畢竟此生第一次看到航空母艦，覺得特別稀奇，尤其我是各種交通工具的迷，主要是交通工具我都很愛看，是說它乘載了很多年的戰爭經歷，各種退役的飛機潛艇什麼的，都完整的公諸於世，雖然我不是很懂什麼軍事機密，但這些內部細節應該都是吧？總之我是覺得看的很開心，不過我朋友卻說他當兵看太多無感，直接脫隊去看別的，不過爸爸倒是看的也很起勁，還是要看個人喜好。
博物館很多都會賣小孩款的各種軍用外套，或者太空裝、空軍服之類的，真的很可愛，有小孩的真的買一件也是很酷。可以直接開始演”Top Gun”啊，這裡都是阿湯哥同款外套跟衣服呢！
紐約真的熱到起火🔥，夏天真的是不要去紐約，還記得以前打工時遇到一個紐約人，跟他聊天說台灣好熱，他回我紐約更熱，當時我還不信，現在我信了，熱到死那種超恐怖，真的不誇張，所以怕熱的人請避開夏天吧，會玩的比較愉快的。
美洲 (2)